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      怎样过减速带才能不毁车,老司机来教你

      来源:  发布时间:3/25/2019 12:00:00 AM  

      减速带

      顾名思义,是让驾驶人实现减速的

      但很多司机不以为然

      殊不知对人和车都会带来一定影响

      例如下面这几项错误的过减速带的方式

      看看这里有没有你


      过减速带不减速

          Duang!Duang!Duang!许多司机在通过减速带时通常不减速直接冲过去。

      这样的行为不仅危险还会对车辆造成较为严重的冲击。

      对于一些底盘低的车来说,悬挂收缩回弹的幅度过大而磕到底盘造成更为严重的伤害

      单边过减速带

          许多车友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处,让一侧的车轮从减速带通过。

      从驾驶者感受的角度来说是较舒适、省车的。

      但是各位忽略了一个问题,如果这样的话汽车的冲击力都由一侧承担了,时间一长,悬挂容易错位、变位、四轮定位也会出现问题

      斜着过减速带

            不少老司机认为应该倾斜通过减速带,车身弹跳没那么大。

      其实这种做法也是不可取的,这种情况也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统

      正确通过减速带的操作

      敲黑板!注意了!认真听蓝小帅讲课


      双轮一起正向通过

          汽车只有在双轮通过减速带时,车辆能左右悬架平衡受力,抵抗冲击力。

      虽然这时候感觉车身震动大,但大大的减小了错位的幅度,对底盘、悬挂、保护的力度都是最大的,所以我们过减速带的时候要双轮垂直减速通过

       减速通过减速带

          经过减速带之前,把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂


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